力建車輛用液壓缸(圖)-HSG型工程用液壓缸批發-臺灣液壓缸
威海力建液壓設備廠
經(jing)營(ying)模式：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山(shan)東省威海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工(gong)業園(yuan)
主營：液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統
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產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
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價格說明：議定
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物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)是將液(ye)壓(ya)(ya)能轉變(bian)為機械(xie)能的、做直線往復運(yun)動(dong)（或(huo)擺動(dong)運(yun)動(dong)）的液(ye)壓(ya)(ya)執(zhi)行元件。它結(jie)構簡單、工作可靠。用(yong)它來實現往復運(yun)動(dong)時，可免去(qu)減速(su)裝置(zhi)(zhi)，并(bing)且沒有(you)傳動(dong)間(jian)隙，運(yun)動(dong)平(ping)穩(wen)，因(yin)此在(zai)各(ge)種機械(xie)的液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中得到廣泛應用(yong)。液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)輸出力(li)和(he)活(huo)塞有(you)效(xiao)面(mian)積及其兩邊的壓(ya)(ya)差成正比；液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)基本上(shang)由(you)缸(gang)筒(tong)和(he)缸(gang)蓋、活(huo)塞和(he)活(huo)塞桿、密封裝置(zhi)(zhi)、緩沖裝置(zhi)(zhi)與(yu)排氣裝置(zhi)(zhi)組成。緩沖裝置(zhi)(zhi)與(yu)排氣裝置(zhi)(zhi)視(shi)具體(ti)應用(yong)場合而(er)定(ding)，其他裝置(zhi)(zhi)則很(hen)重要。
液壓(ya)缸泄漏帶來(lai)的(de)危害很(hen)多(duo)，既是液壓(ya)缸產生(sheng)各(ge)種故(gu)障(zhang)的(de)原(yuan)因(yin)之一(yi)，又(you)是影響安(an)全、污染環境的(de)重要(yao)因(yin)素，所以(yi)應引(yin)起足夠(gou)的(de)重視。
液壓缸的泄(xie)(xie)漏包括外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏和外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏兩種情況。外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏是(shi)指(zhi)液壓缸缸筒和缸蓋、缸底、油口、排氣(qi)閥、緩沖(chong)調節(jie)閥、缸蓋與(yu)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)處等外(wai)(wai)部的漏油，容易從外(wai)(wai)部直接(jie)(jie)觀(guan)察(cha)出。內(nei)(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏是(shi)指(zhi)液壓缸內(nei)(nei)(nei)部高壓腔的壓力油向低壓腔滲漏，它發生在活(huo)塞(sai)(sai)與(yu)缸內(nei)(nei)(nei)壁、活(huo)塞(sai)(sai)內(nei)(nei)(nei)孔與(yu)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)連接(jie)(jie)處。內(nei)(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏不(bu)能直接(jie)(jie)觀(guan)察(cha)到。不(bu)論是(shi)內(nei)(nei)(nei)泄(xie)(xie)漏和外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏，其泄(xie)(xie)漏的原因主要是(shi)密封不(bu)良(liang)、連接(jie)(jie)處接(jie)(jie)觸不(bu)良(liang)等。
液(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)(gang)運(yun)(yun)動時出(chu)現跳躍式時停時走的(de)運(yun)(yun)動狀態就屬(shu)于爬(pa)行現象，這(zhe)種現象尤(you)在(zai)低速運(yun)(yun)動時容易發生，這(zhe)是液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)主要的(de)故障之(zhi)一。發生液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)爬(pa)行現象的(de)原(yuan)因(yin)(yin)有液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)之(zhi)外的(de)原(yuan)因(yin)(yin)及液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)自身的(de)原(yuan)因(yin)(yin)。
液(ye)壓缸之(zhi)外的原因如下:
①運動機構剛度太小，形(xing)成彈性系統排除方法：適當提高有關組件的剛度，減小彈性變(bian)形(xing)。
②液壓缸安裝位置精度差。
③相對運(yun)(yun)動(dong)件(jian)間(jian)靜(jing)摩(mo)擦因(yin)數(shu)與(yu)動(dong)摩(mo)擦因(yin)數(shu)之間(jian)差(cha)別太大，即(ji)摩(mo)擦力變化太大排(pai)除方法：在(zai)相對運(yun)(yun)動(dong)表面之間(jian)涂(tu)一層防(fang)爬油(you)（如(ru)二硫化鉬潤滑油(you)），并保(bao)證良好的潤滑條件(jian)。
④導軌的制造與(yu)裝配(pei)質量差，使摩擦力(li)增加，受力(li)情況不好排除方(fang)法：提高制造與(yu)裝配(pei)質量。
⑤油液中混入空氣，工作介(jie)質形成彈性體(ti)，這是漢力達液壓缸運動有爬(pa)行(xing)現象的(de)重要原因之(zhi)一。
